Il leasing ibrido o CMI (Crew, Maintenance and Insurance) è una combinazione di un leasing sia secco che umido e una soluzione per le compagnie aeree con capacità di aeromobili, ma la necessità di esternalizzare il segmento operativo delle operazioni sia a causa di: mancanza di equipaggio di volo, minor costo del personale, azioni di sciopero, ecc. Nel modello CMI, l’aeromobile del cliente viene noleggiato a secco a un operatore che lo restituisce al cliente con equipaggio, manutenzione e assicurazione, mentre l’aeromobile viene utilizzato su chiamata del locatario (cliente) cartello.
L’approccio lungimirante di Chapman Freeborn può aiutare gli operatori a identificare la possibilità di utilizzare i loro aeromobili e gli equipaggi in eccesso con questo tipo unico di leasing.
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