Firmengeschichte

Im Jahr 1973 gründeten Chris Chapman und Mike Freeborn das Unternehmen Chapman Freeborn. Es begann mit einer gemeinsamen Leidenschaft für die Luftfahrt und einer einzigartigen Geschäftsmöglichkeit, die Hercules-Frachtflugzeugflotte von Alaska International Air zu vermarkten.

In der Blütezeit betrieb Alaska International Air fünf Flugzeuge, doch als das Geschäft in der lokalen Öl- und Gasindustrie ins Stocken geriet, wurden dringend neue Einnahmequellen benötigt. Chapman Freeborn nutzte diese Flugzeuge erfolgreich für Ad-hoc-Charterflüge und längerfristige Verträge in Afrika und später auf der ganzen Welt.

Die Hercules und andere gecharterte Flugzeugtypen wurden für den Transport von Öl- und Gasanlagen bis hin zu Automobilteilen eingesetzt.

Das veränderte Konsumverhalten in den 1970er Jahren führte dazu, dass Leerflüge oft mit Obst und Gemüse für Supermärkte gefüllt wurden.

Die Geschmäcker wurden exotischer und es stieg die Nachfrage nach Trauben aus Zypern, Avocados aus Israel, Paprika aus Äthiopien und anderen neuen Lebensmitteln aus Ländern wie Kenia und Kolumbien, die bis heute besteht.

1982 eröffnete Chapman Freeborn sein erstes Büro außerhalb Großbritanniens in Frankfurt am Main, Deutschland. Als wirtschaftliches Kraftzentrum Europas hat sich unser Geschäft in Deutschland sehr/bestens gut entwickelt und wir haben inzwischen weitere Büros in Berlin, Köln und München.

Unsere Stärken liegen in der Unterstützung der Anforderungen globaler Branchen wie Elektronik, Maschinenbau und Automobilbau.

Chapman Freeborn ist seit seinen Anfängen an der Beförderung humanitärer Fracht beteiligt. Dank unserer Charterexpertise erreichte in den 1980er Jahren die Nachfrage ein neues Niveau.

Von 1983 bis 1985 herrschte in Äthiopien eine große Hungersnot, bei der fünf Millionen Menschen vom Hungertod bedroht waren. Regierungen wie die des Vereinigten Königreichs, Deutschlands, Polens, Kanadas, der USA und der Sowjetunion führten die internationalen Hilfsbemühungen an – ergänzt durch eine große zivile Komponente.

Wir spielten eine wichtige Rolle beim Transport von Lebensmitteln und medizinischen Hilfsgütern, indem wir eine Reihe von Flugzeugen organisierten, die im Auftrag der Hilfsorganisationen Fracht von Europa nach Addis Abeba brachten.

1987 gründete Chapman Freeborn den Charterbetrieb zur Unterstützung von David Bowies „Glass Spider Tour“. Seitdem hat unser Unternehmen eine Nischenkompetenz im Management von Flügen für hochkarätige Musiktourneen, Filmpromotionen und andere Kunden aus der Unterhaltungsindustrie entwickelt.

Die Rolling Stones, U2 und Coldplay sind nur einige der bekannten Namen, die im Laufe der Jahre mit uns zusammengearbeitet haben.

In einer Zeit der raschen Expansion eröffneten wir neue Unternehmen in der ganzen Welt, darunter Büros in Polen, den Vereinigten Staaten von Amerika, Belgien, Singapur und den Vereinigten Arabischen Emiraten.

Unsere wachsende Präsenz verschaffte uns Zugang zu lokalen Fluggesellschaften, einzigartige Kenntnisse der lokalen Betriebsbedingungen sowie die Fähigkeit, Charterkunden auf globaler Basis zu bedienen.

Da sich die Charteraktivitäten des Unternehmens inzwischen über den gesamten Globus erstrecken, haben wir unser 24-Stunden-Flugunterstützungsunternehmen Paragon Global – jetzt Chapman Freeborn Flight Support genannt – gegründet.

Mit Sitz im Vereinigten Königreich bietet Chapman Freeborn Flight Support see above rund um die Uhr und an 365 Tagen im Jahr professionelle Flugunterstützungsdienste an – einschließlich Flugüberwachung, Treibstoffbeschaffung, Bodenabfertigung, diplomatische Abfertigungen und Fluggenehmigungen.

Im Jahr 2004 unterstützte Chapman Freeborn das Internationale Olympische Komitee bei dem ehrgeizigen Projekt, die olympische Flamme um die Welt zu tragen. Zum ersten Mal in der Geschichte besuchte der Fackellauf alle fünf durch die olympischen Ringe repräsentierten Kontinente.

Auf die Plätze … Jet bereit … GO! Unser Passagiercharterteam arrangierte und managte zwei Boeing-B747-Flugzeuge für eine 46-tägige Tour, die Besuche in 34 Städten in 26 Ländern umfasste.

Chapman Freeborn war bereits seit einigen Jahren in China aktiv und eröffnete 2004 sein erstes Büro in Peking. Seitdem haben wir unsere Marktabdeckung mit der Eröffnung von Büros in Hongkong, Shanghai und Shenzen

Wir sind stolz auf unsere Fähigkeit, schnell auf Notsituationen zu reagieren – einschließlich der Organisation zeitkritischer Flüge außerhalb der regulären Arbeitszeiten.

Als der verheerende Tsunami am zweiten Weihnachtstag 2004 über die Welt hereinbrach, wurden die Büros von Chapman Freeborn auf der ganzen Welt zum Einsatz gerufen. In den darauf folgenden Tagen und Wochen koordinierten unsere Teams über 250 Charterflüge, um Hilfsgüter in Länder wie Indien, Indonesien, die Malediven, Sri Lanka und Malaysia zu bringen.

2006 führte Chapman Freeborn seinen spezialisierten On-Board-Kurierdienst (OBC) ein, der Lösungen für zeitkritische Sendungen von Tür zu Tür und von Hand bietet.

Mit dem Hauptsitz in Deutschland sowie weiteren Niederlassungen in Hongkong und den USA stehen den Kunden rund um die Uhr Kuriere zur Verfügung.

2009 erreichten wir einen weiteren Meilenstein: Als erstes internationales Charterunternehmen haben wir mit der Eröffnung von Büros in Uganda und Südafrika eine Präsenz in Afrika aufgebaut.

Als Nächstes folgte die Eröffnung unserer ersten Niederlassung in Indien, gefolgt von Australien und der Übernahme von Alltrans International – einem hoch angesehenen Logistikunternehmen mit über 12 Jahren Erfahrung auf dem lokalen Frachtmarkt.

Im Jahr 2014 konnten wir durch den Erwerb einer Mehrheitsbeteiligung an Intradco Cargo Services unser Produktportfolio weiter ausbauen. Das im Vereinigten Königreich ansässige Unternehmen Intradco verfügt über mehr als 30 Jahre Erfahrung im Tiertransport und ist damit die erste Wahl für Transporte von Pferden, Vieh und Naturschutzprojekten weltweit.

Chapman Freeborn leistete einen Beitrag zur Präsentation der Luftfahrttechnologie von morgen, indem es das Projekt „Solar Impulse 2“ unterstützte – einen ehrgeizigen Versuch, die Welt mit einem solarbetriebenen Flugzeug zu umrunden.

Neben der Bereitstellung von gecharterten Flugzeugen für unseren Kunden, darunter eine Iljuschin IL-76 und eine ATR-72, war unser hauseigenes Flugunterstützungsteam mit den operativen Vorbereitungen für die 17-stufige Mission betraut.

Im Jahr 2017 erhöhte Chapman Freeborn seine Beteiligung an Magma Aviation auf eine Mehrheitsbeteiligung, um die langfristigen Wachstumspläne des Unternehmens zu unterstützen.

Das in Großbritannien ansässige Unternehmen Magma wurde 2010 gegründet, um spezielle Großraumfrachtflugzeuge, die exklusiv von Fluggesellschaften unter Vertrag genommen werden, kommerziell und operativ zu verwalten. Das Unternehmen kontrolliert derzeit eine Flotte von B747-400F-Flugzeugen, die einen globalen Kundenstamm von Spediteuren, block space consolidators und Charterbrokern bedient.

Chapman Freeborn sind anspruchsvolle Missionen nicht fremd und Ende 2017 war unser Fachwissen gefragt, um eine interkontinentale Luftbrücke zwischen Kapstadt und dem Novolazarevskaya Airfield in der Antarktis herzustellen.

Im Auftrag unseres Kunden beschafften und verwalteten wir ein gechartertes B757-200-Flugzeug, um 50 Passagiere, wissenschaftliche Ausrüstung und Vorräte vier Monate lang während des australischen Sommers zwischen Südafrika und dem abgelegenen Eisstreifen hin und her zu transportieren.

2019 wurde Chapman Freeborn von der Avia Solutions Group übernommen – einer globalen Luftfahrt-Holdinggesellschaft mit Tochtergesellschaften, die in den Bereichen Flugzeugwartung, Pilotenausbildung, Bodenabfertigung und Betankung, IT-Lösungen für die Luftfahrt und Geschäftsluftfahrt tätig sind.

Durch den Zusammenschluss mit der Avia Solutions Group verfügen wir über ein größeres Maß an Geschäftsumfang, Ressourcen und Fachwissen, um unser Wachstum zu beschleunigen und unsere Dienstleistungen für einen noch größeren Kundenstamm bereitzustellen – und das alles unter Beibehaltung unserer einzigartigen Unternehmenskultur und unseres kontinuierlichen Engagements für Innovationen im Chartermarkt.